FOCO NOS CAMPEONATOS NO BRASIL

Olá!

De volta ao Brasil!  Muita lição de casa, muita matéria prá copiar... e treinar treinar e treinar para o Campeonato Brasileiro e pro ARENACROSS...

Estive em Anchieta nos dias 20 e 21 de agosto, pena que choveu muito por lá, não houve corrida da categoria 65cc porque as motos não tinham condições de correr na pista totalmente enlameada.  Na 85cc chegamos até a largar, e eu fui muito bem, apesar de ter largado em 8o lugar.  Na primeira volta já estava em 2o lugar e antes de completar a 3a volta, quando eu já estava em 1o lugar, e abrindo muito, a corrida foi cancelada...

Imaginem a minha frustração...  Poderia ter sido a minha primeira vitória na categoria 85cc que é o primeiro ano que corro. Uma pena mesmo, mas é o regulamento...   Espero agora ir bem na próxima etapa do Brasileiro, onde terei que disputar duas etapas na 65cc e duas na 85cc.

Treino no sábado - Brasileiro em Anchieta/ES

Sábado que vem estarei em Brasília, participando do ARENACROSS!

Até mais!

RECAPITULANDO TUDO!!!!

Oi Pessoal, estive tão ocupado nos últimos 15 dias entre Loretta e Mundial na Itália, sem internet, e não consegui postar nada!!!

Agora já estou no Brasil, indo para Anchieta disputar a 4a Etapa do Campeonato PROTORK Brasileiro de Motocross.    Segue um resumo de tudo que aconteceu nos últimos 15 dias:

Em Loretta corri 3 baterias na categoria 65cc, na primeira já senti alguma coisa travando minha roda traseira, quando já estava prá pegar o primeiro lugar, mas não deu... terminei em 2o.  Meu mecânico passou a noite toda trabalhando na moto mas mesmo assim, no dia da segunda bateria, quase não consegui largar!  Durante a volta de apresentação minha moto simplesmente travou e eu tive que voltar correndo no carrinho dos bandeirinhas para o gate de largada, já cheguei falando pro meu mecânico Fernando Flores: "solta o freio, solta o freio!"  Ele entendeu que eu estava com a roda traseira presa e soltou o freio.  Larguei super mal, caí na segunda curva, fiquei ainda mais para trás, mas corri tanto que fiz os 2 melhores tempos da prova, e terminei em 7o lugar...  

Eu, minha espada e minhas medalhas!!!

Depois de muitos ajustes a KTM trocou minha embreagem, freios, etc e minha terceira bateria foi um show!  Larguei bem e terminei a prova em 1o lugar. Apesar da torcida para que o Gabriel Jairalla chegasse em 6o lugar para eu ficar com a melhor pontuação e ganhasse o campeonato, ele largou bem e se manteve na segunda posição até o final da corrida. De qualquer foma, comemorei muito o título de Vice-Campeão do Loretta Lynn´s 2011!

Minha moto sendo medida pelos mecânicos da KTM e Diretor da prova para ver  era mesmo original!!

Ahhh... o pai do terceiro colocado na geral contestou minha moto, achou que eu estava muito rápido, e solicitou ao diretor de prova que abrissem minha moto e fizesse as medições do motor, etc.  Estava tudo regular, eu ganhei a prova correndo com minha moto original mesmo!

Placa na saída do Rancho de Loretta Lynn

Saímos do Rancho da Loretta no Tennesse no próprio sábado à tardinha, depois da cerimônia de premiação, e rodamos mais de 1500 km para chegarmos a Miami.  Chegamos em Miami no final do Domingo, e logo na 2a feira, dia 8/8 embarcamos para a Itália.

Chegamos em Roma e o motorhome que havíamos alugado não estava funcionando direito, não podíamos seguir viagem até Cingoli.   Não havia NENHUMA van, motorhome, furgão, nada para alugar na Itália, já que é um período de férias em que tudo está fechado, todos os carros estão alugados... Ficamos mais de 5 horas  no aeroporto de Roma até que fomos para um hotel e na manhã seguinte conseguimos alugar um pequeno furgão para irmos até Cingoli, a 300km de distância.

Olha aí nosso furgão!!

Tivemos que ficar num hotel, ainda bem que era perto...  A pista ficava no alto das montanhas, muito lindo o lugar, fui correndo olhar a pista, linda, cheia de subidas e descidas!  Chão duro, parecia a pista de motocross dos Flintstones em Bedrock... rsrsrs...  

Na 6a feira foi dia de treinos. Eram 60 pilotos na minha categoria, terminei a classificatória em 3o lugar e fiquei em 11o na geral.  No domingo, corri duas baterias de 12 minutos mais duas voltas.  Na primeira bateria larguei mal, no pelotão final, mas acabei a prova em 4o lugar, tive 12 minutos para ultrapassar mais de 20 adversários...   Cheguei na frente dos pilotos americanos e estava apenas 5 segundos atrás do 1o colocado. Na segunda bateria larguei mal novamente, mas na primeira volta estava em 12o.  Corri  muito, fiz a melhor volta da prova e terminei em 2o lugar.  Se a prova não fosse tão curta eu ganharia a prova!

 

Equipe Brasileira (ou melhor:  EU e meu mecânico)

Box da Equipe Australiana

Eu no Pódio... Eu e o Brasil todo!!!

Foi assim que consegui o Vice-Campeonato Mundial Junior na Itália.   Apesar de toda a falta de infra-estrutura, pudemos contar com a Equipe da KTM que nos ajudou com ferramentas, óleo, gasolina, lavagem da moto...  mas fora isso, nosso box era meu furgão, 3 cadeiras de plástico que o meu pai comprou e um toco de madeira onde ficava a minha moto.  Ahhh...  e um papelão que cobria minha moto...  

Meu box improvisado

Resultados no Loretta Lynn´s

Olá,

Começaram as provas essa semana aqui no Rancho da Cantora Loretta Lynn.  Aqui na verdade é uma fazenda com morros, bosques, lagos e rios. Tem muito trailer e motorhomes, muito caminhão das fábricas, muitas lojas de roupas, equipamentos e camisetas do evento, tudo muito organizado.  Tivemos que alugar um carrinho de golfe para andar de um lado pro outro de tão grande que é aqui.

Corro em duas categorias, e tenho 3 baterias em cada categoria.  Os pontos de cada colocação são somados, e as 3 menores pontuações somadas dão o resultado final.  Em caso de empate, o piloto que tiver o melhore resultado na última bateria leva o título. O troféu para os 3 primeiros colocados de cada categoria esse ano é uma espada: dourada, prateada ou de bronze.  Em cada bateria os 3 melhores pilotos sobem ao pódio, recebem medalhas e dão entrevistas.

Na terça-feira, dia 2, disputei minhas primeiras baterias:  na 85cc, com outros 41 pilotos no gate de largada, logo percebi que minha moto estava falhando, mas mesmo assim consegui largar em 19o e terminei a corrida na 12a colocação.  Na 65cc, também não larguei bem, mas fui fazendo várias ultrapassagens durante a corrida de 20 minutos e e terminei em 2o lugar, fazendo o melhor tempo da prova com 2'16" (o segundo melhor tempo também já era meu, 2'19").  Subi no pódio, ganhei uma medalha de prata pela bateria e dei uma breve entrevista em português, com a bandeira do Brasil!  Foi muito emocionante!  

Ontem, dia 4, disputei a segunda bateria das minhas categorias:  na 85cc larguei em 12o e terminei em 8o lugar.  Na 65cc, durante a volta de apresentação, senti minha moto travada na roda traseira.  Tive que voltar rapidamente para o gate, onde todos os pilotos já estavam alinhados para a largada, e meu mecânico, Fernando Flores, optou por soltar o freio traseiro para liberar a roda.  Larguei em 10o lugar, caí na segunda curva, fiquei em 22o, mas consegui terminar em 7o lugar, correndo a prova toda sem freio traseiro.

Na geral, estou em 3o na categoria 65cc e em 7o na categoria 85cc.  Conto com a torcida de todos amanhã, sábado, que será o dia das finais!.  Vou dar tudo de mim para tentar compensar os problemas mecânicos que tive. Só preciso de um pouco de sorte, porque minhas motos estão revisadas e eu estou pronto para ganhar em Loretta!

Agradeço a torcida de todos! Grande abraço
Enzo

LORETTAAAA!

Olá a todos,

Já estou em Hurricane Mills, na pista do Loretta...  Eu e mais uns 10 mil motorhomes e trailers... 

A final do Ponca City Grand National Championship foi emocionante.  Depois de correr diversas baterias durante a semana, fui para a final no sábado junto com os top 30 das minhas duas categorias (65cc e 85cc), e terminei o campeonato no 2o Lugar na categoria 65cc e em 5o lugar na categoria 85cc.

Fiquei muito contente com o resultado, principalmente depois dos problemas que tive durante a semana, inclusive, numa das corridas da 85cc, passei a linha de chegada empurrando a moto.

Meus troféus de Ponca!

No sábado à noite saímos de Ponca City e viajamos 1050 km até Hurricane Mills.  O Rancho é tão grande que alugamos um carinho de golf para ir para todos os lugares. Aqui passa um rio onde todos se refrescam do calor durante o dia e também à noite.  Nosso motorhome está estacionado a uns 20 metros desse rio...

Hoje começaram os treinos aqui em Loretta; Acho que vai ser um desafio bem grande prá mim, mas estou preparado para acelerar muito durante a semana.  Daqui sairão 35 campeões dentre os 1400 pilotos que conseguiram uma vaga depois de disputar as classificatórias durante o ano com mais de 25 mil pilotos no total.

Durante toda a semana haverá eventos especiais, como show de paraquedistas patrocinados pela Red Bull, Karaokê patrocinado pela FMF, shows de música todas as noites, workshop com o Bubba, Premier do Nitro Circus Las Vegas, sem contar a presença de outras feras como Rick Carmichael, Ryan Villopoto, Dean Wilson e Andrew Short.

É fantástico poder estar aqui no maior Campeonato Amador do Mundo, no meio dos maiores nomes da história do motocross. Torçam por mim, tenho me dedicado muitooo e prometo que vou dar o meu melhor nas corridas, que começam amanhã!

Um dos portões de Loretta

Enzo